※コチラの商品は「TH service 株式会社」より発送いたします。
ブレーキマスターシリンダー(TA/RA1#2#,KE/TE2#)復刻タイプ(セット)
ブレーキマスターシリンダー(TA/RA1#2#,KE/TE2#)復刻タイプ(セット)
受取状況を読み込めませんでした
配送・送料について
配送・送料について
当店では、送料を少しでもお安く、お客様に商品をお届けしたいと考えており、ご注文商品・お届け地域等に応じて配送業者をお選びしております。
《旧車パーツ 送料について》
ご注文フォームにご入力いただいたお届け先住所、およびご注文内容に基づき、送料を自動で算出いたします。
ご住所入力後に送料（税込）が表示されますので、必ずご確認ください。
≫旧車パーツ送料詳細はコチラをクリック
なお、以下のようなケースでは追加送料がかかる場合があります。あらかじめご了承下さい。
・発送が複数口になる場合
・極端に重量があるもの
・大型商品（200サイズ以上など）
・離島・一部地域へのお届け
※追加送料がかかる場合、ご注文後に当店からお電話もしくはメールにてご連絡のうえ、ご請求金額の修正をいたします。
出来る限りオリジナルの雰囲気に近づけて製作したマスターシリンダーです。
フロントディスク車ブースター有り(横2本取付)の形状を元に設計しています。
さらに！
ブースター無しマスター用リペアキットも既に入手不可です。
そこでそれら車両にも取付できるよう本体に縦フランジも追加しました。
加工の上で使用可能です。
タンク形状も今時の円錐状ではなく「当時」の筒状です。
キャップの文字も「当時」を意識した内容となっています。
現在入手できる純正の蓋には中国語が含まれております。
・基本情報
①シリンダー径
13/16inch
②構成内容
シリンダーAssy、小タンク、大タンク
③ブースター有り車両への取付
特に加工無く取付できます。縦フランジが気になる方は削り落としてください。
③ブースター無し車両への取付
横フランジがボディのプレスラインに干渉しますので削り落としてください。
ブースター有りを基本設計としていますのでペダル連結のプッシュロッドに加工が必要となります。
カローラ・スプリンター KE,TE2#
全てのブースター有りフロントディスク車両に適合します。
ただし基本設計はTE2#ですのでKE2#ですと細部で違いがあります。
ブースター無し車両やドラム車両にも加工の上で取付はできますがお客様各自の責任において加工、取付をお願いいたします。
